- nem győződtek meg időben arról, hogy megfelelő abroncsokkal rendelkeznek a versenyre;

- jogtalanul nem engedélyezték autóiknak, hogy elinduljanak a versenyen;

- jogtalanul nem engedélyezték autóiknak, hogy versenyezzenek azzal a kikötéssel, hogy sebességüket korlátozva vetessenek egy kanyarban, amely a rendelkezésre álló abroncsaikat biztonságossá tette volna;

- más csapatokkal együtt tartott demonstrációjukkal kárt okoztak a Forma-1 imázsának azzal, hogy közvetlenül a verseny rajtja előtt autóik a boxokba hajtottak;

- nem értesítették a verseny bíróit arról a szándékukról, hogy nem versenyeznek, amelyre pedig kötelesek lettek volna az FIA Formula One Sporting Regulations 131. pontjának értelmében.

A sportszabályzat 131. pontja kimondja: "A rajtrácsot négy órával a verseny kezdete előtt hozzák nyilvánosságra. Bármely résztvevő, aki(k)nek autója nem képes elindulni bármilyen okból (vagy aki(k)nek okuk van azt hinni, hogy autójuk bármilyen okból nem lesz képes elindulni), köteles a bírókat a lehető legkorábban tájékoztatni, de bármely esetben nem később, mint 45 perccel a verseny rajtja előtt."

"Ha egy vagy több autót visszavonnak, a rajtrács ennek megfelelően lesz felzárkóztatva. A végleges rajtrácsot 45 perccel a verseny rajtja előtt hozzák nyilvánosságra."

A csapatok 24 órán belül meg fogják kapni a vádakat tartalmazó teljes iratot, s minden kommentárjukat el kell juttatniuk az FIA-nak még a meghallgatás előtt, amely 2005. június 29-én lesz Párizsban.